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吉林省车船使用税标准有哪些内容

其实,我国对于车船使用税的收缴,是有着悠久历史的。早在汉武帝时期,就已经有了车船使用税的雏形。后来,经过了明清时期和国民党执政,我国的车船使用税不断进行了演变和发展,也在逐渐完善和变革。直到今天,才有了比较完善并被广泛采用的车船使用税。车船使用税的用途十分广泛。各地方政府把收缴上来的车船使用税,作为财政资金,用于积累地方财政收入。同时,车船使用税的征收,可以有力促进纳税人对自己的车辆和船只进行有效管理和合理配置。此外,因为我国征收的车船使用税,是从那些先富有起来的人群中征缴上来的,所以,征收上来的税款,可以作为各个地方政府的收入再分配。有利于资源的合理分配。既然,车船使用税有这么多作用,对于调节社会资源和促进经济发展,是不可或缺的,所以,我们应该支持政府的此项行为。

至于吉林省车船使用税标准,这要从车船使用税的征收范围说起。它的征缴范围,就是在我国相关部门进行登记的全部车辆和船只。车辆,包括汽车、无轨电车等机动车,也包括三轮车、自行车等非机动车。船只,则包括客轮、货船等机动船只,也包括木船、帆船等非机动船只。明确了征缴范围,我们来了解一下具体的税率标准。车辆的具体适用标准,是由各省、自治区和直辖市政府根据各自的子税目的税额来确定的。车船的税率采用的原则是,机动的车船比非机动的车船的税负要高,畜力的要比人力的高,大吨位的船只税负要高于小吨位的。同时,又由于车辆和船只的具体运行使用情况不同,所以,各自的征收标准也不同。载客汽车是什么样的标准,不同吨位的船舶是什么标准,都有各自规定。

其中,电车按照体积的大小,大、中、小型的客车,缴纳的税额不同,车型越大,需要缴纳的税额就越多。像三轮汽车、专业作业车等,都是根据每吨自重来缴纳税额的。机动船则是按照不同的吨位,缴纳不同的税额。当然,还有一部分船只和车辆是属于免于缴纳车船使用税的。比如,用于捕捞和养殖的渔船,军队、武警专用的车辆和船只,还有警用的车船等等。

既然各省等地区的车船使用税规定不同,那么,拥有车船的个人和单位就应按照所属省区的相关规定来缴纳车船使用税。如果所在地为吉林,那么,就必须要按照吉林省车船使用税标准来进行缴纳。

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