贷款 贷款攻略 新型贷款 保险公司支付赔偿自行车保险
保险公司支付赔偿自行车保险
目前,在北京电动自行车保险市场上,仅人保一家一枝独秀。记者先后拨打了太平洋财产保险公司、平安财产保险公司、华泰财产保险公司、大地财产保险公司的客户服务电话,这些公司均表示,没有针对电动自行车的保险。

    保险公司不愿意介入电动车保险也有自己的苦衷。业内人士称,电动自行车介于自行车和机动车之间,一些厂家为了迎合消费者,电动自行车摩托化倾向越来越严重,车速远远超标,因此出险率高,风险大。

    而每辆电动车的保费不过几十元至百来元,没有哪家保险公司会做这个亏本买卖。

    据记者了解,2000年前,有保险公司曾推出过类似产品,但因100%的高额赔付率,加之屡屡出现的购车者骗保,让保险公司觉得吃不消,该业务被紧急“叫停”。    

    【消费者声音】

    更希望能购买盗抢险

    王小姐去年购买了一辆电动自行车,听说人保要推这个产品,她表示很感兴趣:“电动自行车购买第三者责任险是非常必要的。电动自行车超速、载人、挤道等现象很多,非常危险,也容易引起事故。”

    交管部门的有关人士听说该产品后,虽不愿意对此事作评价,但是连说了两遍“这个好”。

    但记者采访发现,有不少消费者表示,自己更希望保险公司能针对电动自行车开发出盗抢险:“比起第三者责任险,我更希望能购买盗抢险。”    

    【业内观点】

    第三者责任险有些张冠李戴

    据统计,在北京平均每天销售的电动自行车能达到近两千辆,目前北京电动自行车社会保有量达到40万辆左右。业内人士认为人保抓住了市场需求点,但是出于对这个产品生命力的考虑,各公司都表示暂不会推出类似产品。

    “从产品开发和设计的角度讲,这个产品抓住了市场的需求。”业内人士表示,“但是从消费者的需求角度讲,排在第一位的是被盗问题;第二位是自身的行车安全;第三位才是对他人的人身伤害。因此产品的受欢迎度不好估计。”

    排名市场前三位的某财险公司的新闻发言人也表示,电动自行车第三者责任险与目前推出的机动车三者险、摩托车第三者责任险有相似之处,但是后面两种产品是属于强制投保,而电动自行车险将由人们“自愿购买”,到底有多少人愿意购买这个产品目前仍是个问号;对于电动车保险,保险公司很难做到立即赶赴现场进行检查,理赔速度难以跟上,风险也无法控制。从理赔成本来讲,千把元的赔付还必须通过经销商、厂家等中间环节层层传递,浪费人力;电动自行车发生的多为擦伤等事故,最需要保障的往往不是第三者,而是车主本人,因此购买如此高额的第三者责任保险似乎有些张冠李戴。
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