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电动自行车保险
据了解,今年年初,人保河南分公司就推出了“电动自行车综合保险”。据该公司责任意外险部的吕新霞介绍,它是一种三责险,假如车主在驾驶过程中发生事故,致他人遭受人身伤亡或财产直接损毁,车主所应支付的赔偿金由保险公司来支付。1万元保额保费为15元,强制免赔额为50元,即50元以内的损失不予赔付,损失200元,赔付150元。
    记者随机采访了几名电动自行车车主,他们对人保的该险种反应平淡:“最多不过几百块钱的事,用得着找保险公司这么麻烦吗?”
    据了解,保费并不高的电动自行车三责险,推出以来很少有人投保。对此,吕新霞认为,从保险需求角度看,车主关心的是车辆被盗和自身的行车安全问题,所以对自己掏钱为别人买保险没兴趣。而机动车的三责险是强制投保,买了新车就必须投保;电动自行车三责险的销售渠道就没这么通畅了。她说:“人保只是在江苏联合某品牌电动车生产厂家推出过侧重失窃的保险,我省目前还没有类似险种推出的原因在于,这样做保险公司风险较大。”
    对于电动车三责险市场遇冷,失窃险需求呼声高而保险公司却不愿承保,省内一家财险公司的相关负责人表示,保险是保障不可预测的风险,看到车子经常被偷就急着投保,预见不到撞伤人的风险就不买三责险,其实是保险观念不成熟的表现。
    ●业内不看好电动车保险
    人保试水电动自行车保险市场,是否意味着这方面的险种有开闸之势?但记者采访省会其他一些保险公司得知,目前还没有推出此类险种的计划。
    某保险公司车险业务部经理坦言,他们对该险种并不看好。原因是电动自行车保险虽然与机动车强制三责险类似,但并不属于强制险种,到底有多少人愿意买还是未知数。而且,电动车出险频繁,保险公司很难即时赶赴现场进行检查,理赔速度难以跟上,风险也无法控制。重要的是,电动自行车发生的多为轻伤事故,但保险条款却有50元的强制免赔额度,因此消费者对于购买电动车保险可能并不“感冒”。
    据了解,针对自行车的保险,保险公司更多是以家庭财产险附加险的方式推出盗抢保险业务,如果发生丢失、损坏等情况,保险公司可以折旧作价后理赔。
    一位保险业内人士说:“现在一辆普通自行车一般几百块钱,除非那些价值很高的山地车,否则没人会把它作为一项家庭财产投保。而且理赔手续很烦琐,感觉不值。而每辆电动自行车的保费不过几十元至百来元,但与普通自行车相比出险率更高,风险更大,没有哪家保险公司会做亏本买卖。”
    对于电动自行车的保险,保险专家认为,在目前市场不成熟的情况下,让保险公司一家承担各种风险不合适,但保险公司可以尝试采取更为灵活的方式承保。
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