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长途自驾游车辆车险投保有诀窍

    取消了“五一”长假后,“十一”唯一的七天长假显得尤其宝贵,不少车友中秋前就开始计划驾车出游。记者从保险公司了解到,自驾车出游面临的风险比市内行车要大得多。如何理清保险在驾车出游的过程中玩得放心,没有后顾之忧呢?出发前需要保全哪些保险?假如在异地发生交通事故,又应该如何索赔?本报推出“十一”自驾出游车险专题报道——长途自驾游 车辆投保有技巧。

    长途自驾游除了会面临日常行车的风险外,还有一些特殊的风险:

    ■ 一般自驾车出游路程远,驾车人对路况不熟悉,碰撞、颠覆事故发生概率高;

    ■ 黄金周旅游线路较为拥挤,剐蹭概率高;

    ■ 高速公路上重大交通事故发生概率较高;

    ■ 停车场不固定,盗抢概率高;

    ■ 在山路行驶中如果遇到恶劣天气,发生泥石流、滑坡的概率相对较高;

    ■ 自驾车出游人员面临的意外伤害风险增大等。

    车险别过期了

    驾车出游,最主要的风险在人和车两方面。车辆保险的项目比较繁杂。首先,国家强制性要求投保的车险为第三者责任险,最低保额5万元。除此之外,车损险、盗抢险、玻璃险、新增设备险、自燃损失险等,车友都可以针对自己的车况和出游时的路况进行投保。由于保险的周期通常为一年,有些车主往往忘记或延误了续保,造成保险公司拒赔的后果。

    因此,临行前车友一定要检查自己的车辆是否还在投保期;另外,也应该投上一些出游时必要的车险。

    车上人员责任险也得买

    去年“十一”,苏辉坐同事的车出去玩时,出车祸受了伤,但不好意思向担任司机的同事索赔,自己掏了医药费。

    目前,在投保车险时,有车族大都选择投保车辆损失险、第三者责任险以及盗抢险,但对车上人员责任险车友较少投保;

    目前,在投保车险时,有车族大都选择投保车辆损失险、第三者责任险以及盗抢险,但对车上人员责任险车友较少投保;一旦发生交通事故导致驾驶员或车上人员受伤,将无法得到保险公司赔偿。因此,车友应考虑购买车上人员责任险或人身意外伤害险,有效地保障司机及同车人员。

    “玻璃”上险多防护

    如果您的车是高档进口车,又需要在高架路上行驶,那么就有必要投保“玻璃单独破碎险”,毕竟扬起的石块可不长眼,汽车玻璃有可能遭受“无妄之灾”。如果你的汽车是进口的或国内组装的,由于国内汽车玻璃质优价廉,完全可以和国外相媲美,投保时也可以考虑选择国产玻璃。这样,您将节省约一半的保险费。

    此外,假如是新车(车龄未超过三年)最好投保他人恶意行为险,以防止车身被剐花。

    越野车添“新增设备”险

    此险种允许车主为车内的设备分别投保。以越野车为例,越野车多有加装设备,它们都属于非原车装备。如果加装的音响设备、高价保险杠、氙灯在旅途中被撞坏,保险公司不予理赔,只能通过购买新增设备险预防损失,否则出险时,只能获得原车及附属设备的赔偿,无法获得新增设备的损失赔偿。

    最后需要提醒的是,目前多家保险公司的新车险中都包括“特约救助附加险”这项内容,如:配备紧急救援车、组建紧急救援队,为保户提供拖车、简单抢修等延伸服务。

    因此,车主在驾车出游前,一定要向所在保险公司认真咨询,给自己的汽车保单进行适当填补,以享受保险公司全方位的服务。

    “短期保险”加固保障

    车险种类多样,增加了投保难度,目前有些保险公司推出的自驾游保险就是将旅行当中的人身意外、急性疾病、行李损坏、车辆救助及第三者责任包含在内,形成保险组合按份销售,一份保单最高保障20万元的意外伤害保障、50万元的第三者责任保障和3000元的财产费用保障,省去车主购买多种保险的繁琐。

    短期综合性自驾游保险与客户已有的保单之间多少会有重复的地方,例如意外险、第三者责任险。这种情况下,有无购买的必要?业内人士认为,中国自驾游的特点是驾车人几乎都是家庭经济支柱,一旦发生事故,最危险的都是这部分人。同时,意外伤害、短期综合性自驾游保险与客户已有的保单之间多少会有重复的地方,例如意外险、第三者责任险。这种情况下,有无购买的必要?业内人士认为,中国自驾游的特点是驾车人几乎都是家庭经济支柱,一旦发生事故,最危险的都是这部分人。同时,意外伤害、第三者责任险不存在重复保险的问题,因此在风险相对集中的长途旅行之前,还是有必要选择短期险加固保障。

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