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交强险费率调整今日下午在京举行听证会

  交强险费率调整听证会今日下午将在京举行。目前,听证会各项工作准备就绪,此为中国金融行业第一个全国性的听证会。

  听证会预计进行2小时

  今年11月30日,保监会公布交强险费率调整方案,拟将小汽车现行的1050元保费保6万调整为950元保12万。今日,预计听证会从下午2时30分进行至4时30分。

  听证会将围绕《机动车交通事故责任强制保险费率调整方案》展开。听证申请人是中国保险行业协会;听证主持人将由保监会统计信息部副主任裴光担任;听证代表22名,包括此前抽签产生的投保人代表12名、社会公众代表4名,以及保监会邀请的有关协会代表3名、专家学者代表3名。此外,来自各地的15名旁听人员将在听证会上列席旁听。据悉,保监会将根据听证会结果,最终决定交强险新的责任限额和基础费率方案。

  专家称开听证会值得肯定

  中央民族大学法学院教授熊文钊表示,涉及公众利益的事项进行听证,保监会此举值得肯定。“但这么大一件事情,应给出更充裕的时间让更多权利相关人知晓。保监会这次举办听证会太匆忙了。”

  保监会公布的报名情况显示,从12月3日12时报名开始到6日12时报名截止,报名信箱共收到388封邮件,有效报名人数分别为:投保人代表82位、社会公众代表69位、旁听人员52位。

  去年7月1日至今年6月30日,全国共有5755万辆机动车投保交强险。“5000多万车辆,只有82名代表报名,从中挑选出的代表是否能真正反映大部分人的意见还值得怀疑。”熊文钊指出。

  此外,听证会报名时间不足3天、采取抽签形式产生代表,律师刘家辉认为,时间仓促没有给代表合理的准备时间,这样的听证结果将是草率的、不公正的。“在两小时内完成对交强险方案意见的征集也显得太过简短。”

  代表刘旭升 交强险与道交法相辅相成

  去年5月制定交强险费率的研讨会上,在运输行业工作了20多年的刘旭升曾作为代表参与讨论。“我很幸运地被抽中,第二次参加交强险听证会。我这次的观点是道交法第76条未修改完成,交强险此时修改时间不合适。”刘旭升表示,他将投反对票。

  道交法第76条规定,交通事故中机动车无责,最高拟承担10%的赔偿责任。刘旭升称,道交法和交强险是相辅相成的,道交法目前还有很多问题待解决,比如对于财产责任赔偿是否应剔除。“那个方案我也没怎么细看。在这个基础上探讨交强险的修改不适宜。”

  专家郝演苏 不能指望调整一步到位

  来自中国消费者协会等单位的3名协会代表和3名专家代表都是由保监会确定产生的。专家代表、中央财经大学郝演苏教授表示,交强险在中国属于新生事物,由于保险是定价在先、成本核算在后,因此试行一段时间调整一次较为科学,不能指望一步到位。他认为交强险至少需要5年时间才能有一个相对合理稳定的价格。“我在听证会上将本着客观公正的态度,在各方观点之间做好一个平衡。”他说。

  南开大学朱铭来教授也表示,“希望能从学者角度给消费者一个解释,包括交强险应该怎么样、还存在什么问题、需要做哪些改进等等,因为很多都与国情有关。提保额、降保费这个大思路值得肯定,但细节有待进一步探讨。”

  律师刘家辉 财产无责赔付应该取消

  北京德润律师事务所的刘家辉律师因担心自己无法中签参加听证会,给1000多名交强险投保人发送了电子邮件,动员他们报名申请参加。“蔡国峰就是其中一位车主,他家在陕西不便赶来,就将权利委托给我。这得到了保监会的许可。”

  刘家辉昨日表示,她在听证会上除要表达蔡国峰的意见外,还会表达所收集到的1千多名车主的意见。“这些车主有100多人给我回复了邮件,只有10多人支持调整,多数人不清楚为什么保额保费要调,所以不同意。”

  刘家辉称,蔡国峰将投反对票,蔡希望监管部门把具体调整的原因公开。“这次听证会主要还是为能将车主们的意见表达出来。如财产无责赔付应该取消。”

  个人投保人代表、空军北京军械修理厂的袁方认为,消费者不知道保险公司各项花费是否合理,“交强险不是商业险,我们没有买与不买的选择,理所应当有知情权和表决权。”

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