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贾跃亭终于借到钱了,造车梦又燃起希望?
摘要:据了解,曾经的“王者”贾跃亭在新年期间终于拉到融资了,且是确切消息。据悉,在在美国当地时间2月13日下午,贾跃亭在一个公开场合宣布,法拉第未来拿到了15亿美元的融资。这个“未来”或许有不确定性因素,但收到钱了是真事,因为他没表示目前已经收到了5.5亿美元资金。只说了融到资金却至今仍无法确定这比钱来自何人,或许这是一个秘密吧,毕竟商业上有很多交易不爱便透露。人们的重点除了放在成功拿到资金上,还放在贾跃亭能否继续他的造车梦上。按照贾跃亭表示目前已经有5.5亿美元到账,这应该能够让公司位于加州的工厂迅速开工,尽早...

据了解,曾经的“王者”贾跃亭在新年期间终于拉到融资了,且是确切消息。据悉,在在美国当地时间2月13日下午,贾跃亭在一个公开场合宣布,法拉第未来拿到了15亿美元的融资。这个“未来”或许有不确定性因素,但收到钱了是真事,因为他没表示目前已经收到了5.5亿美元资金。

只说了融到资金却至今仍无法确定这比钱来自何人,或许这是一个秘密吧,毕竟商业上有很多交易不爱便透露。人们的重点除了放在成功拿到资金上,还放在贾跃亭能否继续他的造车梦上。

按照贾跃亭表示目前已经有5.5亿美元到账,这应该能够让公司位于加州的工厂迅速开工,尽早实现量产,并且FF91将于今年年底前交付,尽管这样他的团队还有信心继续下去吗?人心可能早已经涣散了。有网友表示,贾跃亭在几次在紧要关头都大难不死,为自己找到接盘侠,恐怕也要感谢那些土豪投资人们,还有人不理解为什么还有人给他投资。还有人猜测可能新的投资者将贾跃亭赶走,任命新的法拉第未来CEO……

虽然不知道贾跃亭的造车梦要什么时候才能完成,可能近期他也不会选择回国了。为什么他如此热衷于汽车?他曾公开表示“我曾犯过致命错误,未来100%精力聚焦造车”,并以保护地球生态,改善生存环境,创造全新的未来出行生态为目的。或许这一宏远在我们普通看来实在是太大了,实际上我们也无法了解他的这中情怀,可能这就是成功者的思想吧。

不管贾跃亭是否能够完成它的造车梦,值得注意的是,互联网行业大佬们似乎都钟情于造车,这个高成本高风险的刚需品真的如此具有魅力吗?

不过目前多方认为,在造车领域,百度也许最大的赢家。毕竟不是人人都能打开人工智能无人驾驶汽车的大门,也不是都能凭借情怀来实现理想,对于汽车行业,未来可能会演变成为无人驾驶潮流。百度在2020年-2022年会实现无人驾驶汽车量产,或许,在2020年之前,对于汽车行业来说是最后的机会。

不管怎样,贾跃亭现在已经筹到钱了,能否借助互联网汽车解决目前难题,我们坐等结果吧。

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