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延长壳牌高品质燃油真的值得信赖吗?
摘要:更多干货内容,也可关注我们的网站:www.ixian.cn延长油田总经理王书宝被捕了。8月22日,陕西省人民检察院依法决定,对延长油田股份有限公司总经理王书宝(正处级)以涉嫌受贿罪立案侦查并

更多干货内容,也可关注我们的网站:www.ixian.cn

延长油田总经理王书宝被捕了。

8月22日,陕西省人民检察院依法决定,对延长油田股份有限公司总经理王书宝(正处级)以涉嫌受贿罪立案侦查并强制逮捕。

被停职、被侦查,王书宝的被捕让延长集团处于风口浪尖。有人认为十分“意外”。

此次受贿之所以引起大家的关注,是因为延长石油实在不像个“坏人”。

西部第一个世界五百强企业

陕西延长石油(集团)有限责任公司(简称“延长石油”)是 陕西最大的国企 ,是除中石油、中石化和中海油之外,国内第四大拥有石油、天然气勘探开发资质的企业,被称为中国“第四桶油”。

延长石油源远流长,1905年经清政府批准在陕西延长县创建“延长石油厂”,1907年钻成中国陆上第一口油井, 结束了中国陆上不产石油的历史。

作为中国西部第一个世界500强,延长石油集团2016年总资产超过了3000亿元。

延长集团经过“十一五”和“十二五”,建成了 全球首套煤油气资源综合化工园区 等示范项目,将着力打造 石油全产业链、油气煤特色化工、能源综合供应、多元化发展 四大板块,实现由传统产业一枝独大向多元错位发展转变,走“ 基础+高端+终端 ”的发展道路。

延长壳牌在陕大受欢迎

要知道, 石油是世界上最赚钱的生意之一 。

在中国市场巨大的魅力之下,跨国能源企业“壳牌”零售在2008年12月来到陕西,与延长集团、天力投资合资成立了延长壳牌石油有限公司。

延长壳牌在09年3月开了第一家加油站,注册资本为107600万,公司投资总额为310900万。

延长壳牌,以高品质燃油的品牌特色,成为了中西部领先的的油品销售企业,成为了“陕西人的钱袋子”。延长壳牌,成为了陕西一个响当当的品牌。

来说说三大股东

延长石油集团

延长油田2007年跨入国家千万吨级大油田行列,年生产原油能力1240万吨,排名 全国第五大油田。主要经营石油和天然气勘探开采、炼油加工、新能源、装备制造等业务。

壳牌中国

壳牌 是 在中国投资最大的国际能源公司之一 ,在中国的发展轨迹已经超过一个世纪, 是中国最大的国际润滑油供应商。其所有的核心业务都已进入中国。

陕西天力投资有限公司

天力企业集团下属的全资公司,集团拥有净资产25000万,是一家 全方位的石化物流服务商 ,业务涉及 原油、汽油、燃料油等产品的储存、经营、运输及配送 。

一直以来,延长壳牌的经营理念都是 为顾客提供高品质燃油 。在燃油零售上,油站每天提供24小时服务,供应高品汽油、柴油,同时提供独特的壳牌燃油超净配方,打造优质燃油。

对于西安人来说,延长壳牌的加油站是常去的地方。

有网友这样说。

五年前第一次加延长壳牌的油,加完后没有感觉什么不一样。但是有人说品质不错,所以每次都要跑很远去加或者没油了也要硬撑着去找。

‘’壳牌几年间就新开了几十家新加油站,足见受欢迎程度。”

“我是陕西的,我们这边司机一般更喜欢去有延长壳牌标志的加油站加油。”

然而

凡事都有个但是

深受市民喜爱的延长壳牌

近日被曝出了产品问题

据知情人爆料,延长壳牌的油品来源不都出自延长石油炼厂, 有一部分是外采燃油, 进货渠道混乱。

这是怎么一回事

? ? ?

这件事让人不禁心生疑虑。

如果消息属实,那就代表着最被市民认可的油品来源不纯正,那老百姓平时所用燃油是否安全,就成为了一个值得讨论的问题。

其实,在延长壳牌石油的供应链中,大部分出自延长石油,而另外的一小部分就不得而知了。

如果这一小部分是外采的话,那么我不禁想问

采自哪里??

油品安全吗?

中国最大的燃油地炼便在山东。

数据显示,地炼企业最集中的山东省,地方炼油行业21家炼厂总的一次加工能力高达4500万吨/年。

图为山东滨化滨阳燃化有限公司西厂区厂景。(张雪彬 摄)

但在2015年的315晚会上,央视曝光,山东省东营市、滨州市被查出大批的“ 调和汽油 ”。

这些汽油看起来清澈正常,但是每吨比同号汽油便宜了近2000元。

不法厂商通过调和各种石化原料, 加入 石脑油、芳烃、石脑油、mtbe(抗爆剂) 等添加剂, 获取暴利,而各项指标检测还完全符合国家标准,在加油站更是一路绿灯,直接加到了咱消费者的车里。

这些调和油厂的添加剂中还含有 甲缩醛 ,是 现行的车用汽油国家标准中不得添加的有害物质。 这对汽车的正常使用甚至安全,对空气都有严重的隐患。

另外, 我国很多燃油都来自于拉美或者非洲 ,那边油的质量不是高硫就是是高氮,给油品加工造成了不小的困难。

虽然到了今年,我国的燃油处理技术已经具备了大规模“走出去”的实力,但还与发达国家存在一定的差距。况且燃油处理技术需要更多现金的设备和资金支持,在企业看来, 控制成本极为必要。 与其花费更多的经历和资本,不如寻找更低成本的燃油。企业那么采用非高品或者残次品燃油,也就说得通了。

是否高管授权?

是否利益输送?

除了燃油来源问题,还需要注意的是,延长壳牌外采燃油,是否是上面的决定?

如果说延长壳牌的燃油采购与山东有关,那可就不是个小事了。在陕西乃至全国富有声望的延长壳牌,若是以次充好,用劣质的产品浑水摸鱼,以此来赚取利益,这便是公然挑衅消费者的权益。

当然,用这种违背市场规律的手段获取经济效益,这以个别人的一己之力,肯定是做不到的。不得不让人联想到,这背后 是不是拿到了某位高管的什么授权 ?

一般情况下,像这种大型的企业运行,不经过上级批复,任何事都是万万不可行的。

想到今年1月,延长壳牌石油公司运输车队私自倒卖石油,形成了黑色利益链条。一个非法卖油的运输车,就能随意把公司的油卖出,将非法所得占为己有,而其所属车队早已司空见惯。

一个小小的车队尚且如此,更深层次的东西也就可见一斑了。 这也仅仅是冰山一角,在其背后,延长与壳牌在进行着什么样的利益输送,耐人寻味。

延长石油外采的这部分燃油什么来头,这其中如何运行的,始终让人无法放下心来。

一个企业,特别是处在行业龙头的国企,要是它的主要产品出现了问题,那将会造成不可估量的损失。

未来的石油公司竞争,归根到底是产业链的竞争。 这未知燃油来源若是不能确保其质量安全, 则会给延长壳牌燃油的产业链造成巨大的伤害 ,会给其长久发展造成不可估量的损失。

由此看来, 延长壳牌作为西安市民最喜欢的加油站品牌,油品质量是否值得信赖,仍有待考证 。

文章作者段奕宏

本文来自网友投稿

图片来自网络

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