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贷款攻略 综合 从承包商向投资运营和开发商转型 中土集团“亚吉模式”再升级
从承包商向投资运营和开发商转型 中土集团“亚吉模式”再升级
摘要:图说:亚吉铁路。新华社【新民晚报·新民网】从远赴非洲单纯的铁路建设者,到当地工业园区的运营者,继而成为投资者,中国土木工程集团有限公司在非洲开创的战略升级”亚吉模式“,越

图说:亚吉铁路。新华社

【新民晚报·新民网】从远赴非洲单纯的铁路建设者,到当地工业园区的运营者,继而成为投资者,中国土木工程集团有限公司在非洲开创的战略升级”亚吉模式“,越来越受到中国、埃塞俄比亚、吉布提乃至非洲其他国家的关注。昨天下午,中土集团董事长袁立在平行会议的间隙向记者讲述了从”亚吉铁路“到”亚吉模式“转变的故事。

“去年10月5日,亚吉铁路通车,亚吉模式也被提出。”袁立说。亚吉铁路是连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的非洲第一条电气化铁路,全长752.7公里,设计时速120公里,总投资约40亿美元,由多个中国央企共同承建。从一条铁路到一个模式,精髓在于通过建设亚吉铁路带动中国全产业链走出去,又以合作共赢为基础,推动沿线经济发展。“我们积极参与埃塞俄比亚工业园建设,响应吉布提政府把吉布提建成地区物流中心的号召,参与吉布提仓储、物流的建设。这样就通过亚吉铁路,带动了埃塞俄比亚工业化和吉布提成为地区物流中心的发展,这就是亚吉模式的形成。”

从参与工业园建设到运营一个工业园,中土集团的角色在发生变化。“我们非常关注这个工业园的发展,因为它一旦成功,将成为其他13个工业园的样本。它号称埃塞俄比亚最大的工业园,吸引了非洲其他国家的领导人前去参观。”袁立说。

不仅如此,中土集团还参与到埃塞俄比亚的投资中。昨天中午在“一带一路”国际合作高峰论坛上,中土集团与昆山市和埃塞俄比亚工业园投资公司签订了在当地建设一个10平方公里食品工业园的协议,即投资自己的工业园,实现转型。

袁立透露,在吉布提,中土集团已选了4块地为将来建设仓储、物流中心做准备,可能还会在吉布提发展商贸,目前已将吉布提新火车站附近广场规划为小商品集散地。

“从承包商向投资、运营和开发商转型升级,合作共赢,意义非常大,对中土集团也是一个挑战。这意味着我们不再是干完活就走,而是要在当地长期扎下根来。”袁立还透露,中土集团成立了欧亚部,专门开发原独联体国家所在地区,目前一些项目已在运作当中。

新民晚报特派记者姜燕北京今日电

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