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贷款攻略 股票 国企混改热度不减,相关概念股领跑大盘
国企混改热度不减,相关概念股领跑大盘
摘要:28日早间,南方航空发布公告,以15.53亿港元向美国航空发行2.7亿股H股股份,认购价为每股5.74港元,该价格相对上个交易日收盘价溢价4.6%。发行后,美国航空持股占南航H股股本的约8.83%,占总股

28日早间,南方航空发布公告,以15.53亿港元向美国航空发行2.7亿股H股股份,认购价为每股5.74港元,该价格相对上个交易日收盘价溢价4.6%。发行后,美国航空持股占南航H股股本的约8.83%,占总股数的2.68%。此外,南航还表示与美国航空签署了《框架协议》以及系列商务合作协议。

其实南方航空并不是最早进行股权改革的航空运输企业。早在2015年,世界第二大航空公司达美航空以27.5亿元入股东航,拥有3.55%的股份;国泰航空则与中国国航互相持股,国泰持有国航H股约58%。可以看出,相比之前的东航,南航不在“6+1”混改试点中(之前试点为东航集团、联通集团、南方电网、哈电集团、中国核建、中国船舶),但以南航为代表的国企第二梯队改革正在如火如荼的进行中。

什么是国企混改?

国企混改就是国有企业的混合所有制改革,早在上世纪九十年代,随着公司法颁布和实施,中国就有一次大规模的国有企业改制。今天的混合所有制改革,基本上还是延续了上世纪九十年代的基本思路,鼓励更多的社会资本参与国资国企改革。也就是说让更多的社会资本进入国有企业,盘活国有资产,提高国企效率,这也是供给侧改革的重要方向之一。

为什么要进行混合所有制改革?

其一,混改能有效提升国企绩效。混改属于产权制度改革,通过引入社会资本,企业决策与治理更加以效率为导向,以帮助提升国企业绩。其二,混改是供给侧改革的重要抓手。国企改革与供给侧改革作为当下经济改革的重要手段,其立足点都是改革生产关系,解放生产力,从推进途径看,混改中的债转股是降低企业杠杆率的主要途径之一。其三,混改助于打破垄断,放大国有资本功能。12月中央经济工作会议划定出电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等七大具有垄断特征的行业,要求国企改革在2017年迈出实质性步伐。

相关概念股表现如何?

中国联通自发布混改消息以来,股价在半年内涨幅高达98%;而航空运输也另一巨头,东方航空自混改以来,股价涨幅达到了30%。据不完全统计,“6+1”试点国企上市公司的相关概念股,股价基本都能走出领跑大盘的走势。

因此有业内人士认为,有望入选第二批央企混改试点的,一类是中铁集团旗下企业,如广深铁路、铁龙物流、大秦铁路;第二类是国家电网旗下企业,如置信电气、国电南自、国电南瑞;三就是中石油和中石化集团,像泰山石油、四川美丰这类的石油石化上市公司,后续混改潜力比较大;最后一类就是中交集团和建筑类的央企,预计未来国有建筑企业的经营效率将逐步提升。同时,地方国企股权改革也在加速,如上海和广大两地的国企改革机会也比较多。

小编认为,股市有风险,投资需谨慎。国企加速混改进程,是混合所有制改革重要组成部分,是促进国有企业转换经营机制,推动完善现代企业制度,健全企业法人治理结构的重要举措,也是落实供给侧改革的重中之重。

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